Tips Mencuci Motor

Bikers Indonesia. 2 April 2011 - Mungkin anda sudah tau bagaimana cara cuci motor. Nah disini Bikers Indonesia mengasih tips sedikit saja, yuk disaksikan


Anda mungkin sering mencuci motor sendiri, namun apakah Anda menyadari bahwa cara Anda mencuci motor akan berpengaruh kepada faktor keawetan motor itu sendiri. Terlepas dari apakah Anda mencuci sendiri atau ke tempat cuci motor, maka Anda harus perhatikan hal-hal penting dalam proses pencuciannya.

Berikut beberapa hal penting yang perlu Anda cermati jika Anda akan mencuci motor.

Air
Air menjadi media utama dalam dalam proses mencuci motor. Perhatikan kondisi air yang digunakan, apakah terlihat keruh atau kotor? Berpasir (mengandung pasir?). Jika salah satu kriteria tadi ada pada air tersebut, maka air tersebut tidak disarankan digunakan untuk mencuci motor.

Tanpa kita sadari bahwa air yang keruh juga mengandung kotoran walaupun sangat halus. Lama kelamaan kotoran akan mengendap dan akan �nimbun� dimotor kita, hal ini bisa kita lihat indikasinya pada body motor kita yang cenderung semakin lama semakin kusam dan buram.

Peralatan mencuci
Saat kita mencuci motor di tempat cuci motor, umumnya peralatannya sudah banyak yang menggunakan adalah compressor/steam wash. Namun jika kita mencuci dirumah atau ditempat tinggal sendiri biasanya cukup dengan alat-alat lap kain halus/kanebo, ember, selang air, sikat dan sabun.

Terlepas dari apakah kita pakai steam wash atau cukup pake ember aja, disarankan untuk menyeka air and sabun gunakan 2 tipe lap/kanebo.

1. untuk mengelap bagian yang halus seperti body, tangki dan kaca/mika lampu.
2. untuk mengelap bagian velg, ban, mesin dll.

Diusahakan pada saat mencuci jangan sampai masing-masing kanebo bertukar fungsi, ini menjaga agar bagian yang halus (Body, tangki, lampu) tidak baret-baret, karena jika kita menggunakan satu lap/kanebo maka kotoran-kotoran seperti tanah, aspal atau pasir dari ban, velg dan sektor kaki-kaki dikhawatirkan akan menempel, merusak bagian yang halus lainnya.

Sabun yang kita gunakan juga jangan sembarangan, gunakan sabun yang sesuai untuk mencuci kendaraan, hati-hati dalam hal  penggunaan minyak tanah, umumnya orang menggunakan minyak tanah untuk menghilangkan bekas aspal, oli dan kotoran yang lengket dimesin atau body. Untuk bagian tertentu seperti rantai mesin disarankan tidak menggunakan minyak tanah, mengingat bagian ini terdapat komponen karet, sehingga dikhawatirkan karetnya akan menjadi rusak.

Gunakan juga sikat hanya untuk bagian tertentu saja seperti mesin, velg dan ban.

Cara mencuci


Mencuci yang baik yakni mulai dari bagian bawah ke atas, mulai dengan membasahi seluruh permukaan motor, setelah itu mulailah menggosok bagian kaki-kaki dan bagian mesin, baru setelah itu bagian body atau tangki dan lampu.

Untuk proses mengeringkan, mulailah dari bagian atas turun ke bagian bawah, dengan tujuan bagian yang sudah kering tidak kena air lagi sewaktu mengelap bagian atas.

Untuk bagian ban, setelah dicuci bersih, agar lebih terlihat mengkilat bisa kita gunakan semir ban,

Motor Mogok Setelah Dicuci Pakai Steam

Jakarta, 3 Januari 2011 - Mau motor kinclong malah mogok di jalan. Itu yang terjadi jika kita tidak mencuci motor yang memakai steam dengan benar.

Ternyata banyak hal yang menyebabkan motor mogok bekerja setelah di permasalahan ini.

Pria ini menuturkan biasanya ada 4 kendala yang menyebabkan matinya motor setelah mencuci dengan menggunakan steam. 

Pertama, pada kepala busi. Apabila kepala busi itu basah oleh air maka ini bisa mematikan pengapian pada motor. Kedua, pada tutup busi motor itu, apabila tutup busi itu  sudah robek maka air dengan mudah masuk dan memadamkan api tersebut. Ketiga, pada karburator motor tersebut. Terkadang pada baut-baut karburator itu ada yang kendor, sehingga air bisa masuk kedalam sela-sela karburator tersebut.

Lelaki yang biasa dipanggil Bang Udin ini mengatakan, apabila kita mengalami  permasalahan ini ada baiknya tutup busi dan businya diganti. 

Selain itu para pengguna sepeda motor dianjurkan untuk rajin memeriksa kendaraannya agar tidak terjadi permasalahan seperti ini. Kabel-kabel elektronik motor yang tidak terbungkus rapi diusahakan ditutup sempurna. Karburator pun disetting ulang untuk mengatur asupan udara.

Awas, Jangan Semir Telapak Ban Motor

Jakarta, 30 Desember 2010 - Penyedia jasa cuci motor akhir-akhir ini cukup menjamur. Namun tahukah Anda tidak semua tempat cuci motor yang benar-benar mengerti cara membersihkan motor. 

Terutama memberlakukan ban motor. Ada penyedia jasa cuci motor berpikir bahwa setelah membersihkan bodi, menyemir bagian luar ban motor, juga perlu menyemir telapak ban.

Sebenarnya menyemir telapak ban motor tidak perlu. Selain mubazir, juga membahayakan ketika motor dikendarai. Masalahnya, obat semir akan mengurai daya cengkram ban motor. Sehingga begitu ban menginjak aspal, ban motor akan terasa slip. Terlebih ketika menghadapi tikungan.

Bahayanya, jangan Anda berkendara dengan kecepatan tinggi. Kecepatan rendahpun telapak ban tidak dapat mencengkram aspal dengan sempurna. Alhasil Anda jadi korban kelalaian jasa cuci motor.

Korban penyedia jasa cuci motor sudah banyak. Salah satunya Benny. Pria gempal itu hendak mencuci motor. Entah bagaimana tiba-tiba ban motor disemir berikut telapaknya. "Enggak tahu tuh dia pikir motor kontes kali," ucap Benny.

Ketika motor dipakai, Benny pun terjatuh akibat ban licin dengan motor menimpa bahu.

"Kecepatan rendah, enggak tahu kenapa tiba-tiba jatuh dan motor menimpa saya," ujar Benny

Akibatnya Benny harus melewati operasi tulang belikat. Dan harus dirawat di rumah sakit untuk waktu yang cukup lama. Hingga diizisaya harus operasi tulang belikat," ujarnya

Nah, kasus yang menimpan Benny bisa dijadikan pelajaran bagi para pemilik roda dua. Apa salahnya Anda sedikit cerewet atau lebih memperhatikan ketika Anda memutuskan untuk mencuci motor di tempat pencucian motor.