Motor-Motor Baru Akan Keluar di PRJ

Bikers Indonesia. 20 April 2011 - PRJ atau Pekan Raya Jakarta yang berada di JlExpo Kemayoran menjadi tempat ajang pameran di Jakarta.

Gak heran bila kita sering melihat pameran contohnya pameran motor sport atau mobil sport yang banyak didatangi ribuan pengunjung dari berbagai kota. Momen ini akan dipakai oleh beberapa ATPM di Indonesia.

Info yang di dapat oleh Bikers Indonesia ada beberapa motor baru yang akan keluar tahun ini diantaranya Honda, Suzuki, Kawasaki hingga pendatang baru yaitu Piaggio.

Honda CBR 150R

PT Astra Honda Motor (AHM) kabarnya akn mengeluarkan motor sportnya yaitu Honda CBR 150R di pameran nanti. Motor sport yang didesain mirip dengan CBR 250R ini katanya didatangkan langsung dari Thailand dengan harga yang tentunya lebih murah dari CBR 250R.

Suzuki Thunder 125

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) berencana meluncurkan Suzuki Thunder 125-nya tahun ini. Gosipnya Suzuki Thunder baru ini juga bakal memanfaatkan kemeriahan PRJ dalam peluncurannya. Meski hanya minorchange, tapi diharapkan mampu mendongkrak kembali penjualan Suzuki Thunder 125.

Kawasaki KSR110

Selanjutnya Kawasaki dengan motor greng yang berwarna Hijau stabilo ini pasti memilih PRJ 2011 sebagai tempat peluncuran Kawasaki KSR110. Supermotor berukuran mini ini bakal di jual dengan harga sekitar Rp 21 jutaan. Target Kawasaki menjual motor dengan 200 unit perbulan.

Sedang Piaggio yang hadir di Indonesia lewat ATPM barunya PT Piaggio Indonesia (PI) akan langsung menggelontorkan tiga model baru. Ketiga model ini adalah Piaggio Zip, Piaggio Liberty dan Vespa LX.

Harganya akan dilepas di kisaran Rp 12 sampai Rp 16 jutaan untuk Piaggio ZIP. Sedang Piaggio Liberty dan Vespa LX dilepas antara Rp 19 sampai Rp 25 jutaan!

Kapan acara ini diadakan, acaranya akan diadakan bulan Juni mendatang. tanggalnya tidak pasti tapi nanti akan kita cari tanggal berapa acara ini akan diadakan ?

Suzuki Target 4.000 Hayate Perbulan

Bikers Indonesia. 1 April 2011 - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kelihatannya sangat optimis sekali dengan produk keluarn terbarunya Suzuki Hayate 125.

Hal ini terlihat dari Suzuki berani menargetkan penjualan Hayate untuk tahun 2011 ini mencapai 4.000 unit perbulan atau sekitar 48.000 per tahun.Wow ?

Angka ini tentunya merupakan sebuah lonjakan dibanding model Hayate dulu yaitu Skydrive. Dulu Skywave yng hanya mencapai 33.000 unit nah sekarng Hayate 4.000 unit. Berani ya Suzuki ini ?

Selain itu perumbuhan skutik dalam beberapa thun ini meningkat drastis. Bahkan dalam beberapa tahun mendatang diperkirakan akan menjadi model yang menorehkan di tanah air.

Seperti yang diberitakan sebelumnya, Hayate menggunakan mesin berkapasitas 125 cc empat langkah, S0HC, silinder tunggal yang berteknologi SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material).

Suzuki mengklaim bahwa dengan SCEM, blok mesin aluminium menjadi lebih awet tahan lama dan irit bahan bakar karena bobotnya yang ringan, tahan gesekan dan melepas panas lebih cepat.

Mesin tersebut mirip dengan yang digunakan oleh pendahulunya, Skydrive. Bedanya kali ini Hayate menggunakan teknologi super CVT (Continuously Variabel Transmission) yang menghasilkan akselerasi lebih halus tanpa hentakan.

Rombongan Model Baru Suzuki Muncul Pasca Axelo

Surabaya, 7 Januari 2011 - Menyambut 2011 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku produsensepeda motor merek Suzuki memastikan, kehadiran Axelo hanya sebagai awaldari rencana munculnya sederet produk baru Suzuki tahun ini.

Axelo cuma awal, mereka masih punya beberapa produk baru lagi tahun ini. Ia mengungkapkan beberapa produk terbaru dari Suzuki ini guna memberikankontribusi agar nama Suzuki makin bersaing di pasar sepeda motor dalamnegeri dan juga menjadi bentuk komitmen pelayanan SIS kepada parapenggemar Suzuki di Tanah Air.

Sedikit bocoran Joko mengungkapkan untuk kelas bebek, selai Axelonatinya SIS juga akan melakukan peremajaan untuk Satria FU.

Sementara di segmen skuter matik (skutik) menurutnya ada dua model yangakan di facelift serta munculnya satu produk baru untuk megisi deretantrio Spin, Skydrive, dan Skywave.

Sedangkan Assistant Dept Head Marketing Planing 2W SIS Yohei Shinozakimengungkapkan selain bebek dan skutik, Suzuki juga manyipkan untuksegmen sport.

Suzuki Pede Axelo Bakal Sesukses Satria FU

Surabaya, 6 Januari 2011 - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) berharap kehadiran Suzuki Axelo bisa mendongkrak nama pabrikan berlambang "S" ini khususnya disegmen bebek kelas menengah.

Demikian diungkapkan General Manager Marketing 2W SIS Setiawan Surya, Rabu (5/1/2011).

"Dengan prediksi pasar sepeda motor tahun ini yang mencapai 8 juta unit. kita berharap Suzuki bisa menjadi 9-10 persen pangsa pasar atau mencapai 750.000-800.000 unit," katanya.

Angka ini jelas Setiawan naik dari pencapaian Suzuki pada periode Januari-November 2010 yang mencapai pangsa pasar 6,1 persen.

Sepanjang 2010, SIS berhasi mencatat penjualan sebesar 525.982 unit, naik 20 persen dari 438.158 unit pada tahun sebelumnya.

Penjualan Suzuki terdonngkrak dari sisi bebek sport Satria FU dan Titan di segmen bebek, serta trio skutik Spin Skydrive dan Skywave. Sepanjang Januari-November 2010, Satria FU dan Titan menyumbangkan masing-masing 131.694 unit dan 86.603 unit.

Deputy General Manager Marketing 2W SIS Joko Utomo menambahkan, pada segmen Axelo memiliki kompetitor yang datang dari Honda Supra X 125, Honda Supra X 125 PGM-FI, serta Yamaha Jupiter Z.

"Tapi dengan inprofisasi yang cukup banyak pada sisi desain, mesin, bahkan hingga ke sasis, Axelo boleh dibilang kini sedikit dibawah Satria FU. jadi kita coba tawarkan yang berbeda dibanding kompetitor," paparnya.

Karena itu ia yakin bebek 4-tak terbaru Suzuki ni bisa terjual 12.000 unit tiap bulannya.

2013, Suzuki Gencar 'Serbu' Motor Injeksi

Surabaya, 6 Januari 2011 - Jika beberapa kompetitornya mulai coba gencar menawarkan motor berteknologi fuel injection, maka tidak dengan Suzuki.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku produsen sepeda motor Suzuki memilih untuk menahan gelontoran produk-produk berteknologi injeksi hingga 2013 mendatang.

Hal ini diungkapkan Assistant Dept. Head Marketing Planing 2W SIS Yohei Shinozaki. Menurutnya
Suzuki bakal menggelontorkan motor-motor bersistem fuel injection pada 2013 mendatang. Sementara itu Deputy General manager Marketing 2W SIS Joko Utomo menjelaskan, alasan utamanya Suzuki menahan kehadiran motor-motor injeksi saat ini akibat terkait harga. 

Ia mengungkapkan, tingginya teknologi fuel injection yang berakibat terkereknya harga jual motor jenis itu menyebabkan produk sulit diterima pasar dengan luas.

Hal ini tambah Joko, berbeda perlakuannya ketika diterapkan pada motor sport. Sebab pada umumnya konsumen motor sport tak lagi terlalu sensitif dengan harga jual tapi telah melihat teknologi yang ada pada motor itu sendiri.

Selain harga, keengganan Suzuki melansir motor-motor fuel injection juga akibat kualitas bahan bakar di Indonesia yang kurang memadai.

Oleh sebab itu SIS tambah Joko memutuskan pada generasi Suzuki Axelo tidak ada varian yang dibekali sistem fuel injection sebagaimana yang ada pada generasi Suzuki Shogun sebelumnya.

Meski demikian soal emisi gas buang dan tingkat keiritan konsumsi bahan bakar Suzuki menyiapkan racikan khusus pada CDI Axelo agar tenaga yang dihasilkan tetap mumpuni tapi emisi gas buangs erta konsumsi bahan bakar bisa ditekan.

Suzuki Axelo Pas untuk Balapan dan Sehari-Hari

Surabaya, 6 Januari 2010 - Shogun mungkin merupakan unit line up Suzuki yang yang cukup melegenda. Muncul pertama kali pada 1995 sebagai bebek 4-tak pertama Suzuki dengan mesin 110 cc, maka mulai 2004 Suzuki merombak jeroan Shogun menjadi 125 cc.

Kini generasi terbaru Shogun muncul dengan sebutan Suzuki Axelo. Posisinya yang terapit antara Titan 115 dan Satria FU membuat PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya cara jitu menciptakan karakteristik dari Axelo.

"Kalau Titan untuk yang benar-benar membutuhkan alat transportasi sehari-hari baik di kota maupun pedesaan, sementara Satria untuk yang gemar motor kencang, maka Axelo gabungan dari itu," jelas Deputy General Manager Marketing 2W SIS Joko Utomo.

Menurut dia, Axelo pas untuk digunakan mereka ynag biasa sehari-hari bekerja di perkotaan menggunakan sepeda motor, tapi juga senang dengan motor yang bertenaga.

Axelo katanya, nanti akan menjadi motor bertenaga yang mirip dengan Satria FU. "Kita memang sengaja ciptakan motor dengan konsepnya racing tapi dibawah Satria," tambahnya.

Karena itulah pada peluncuran Suzuki Axelo 28 Januari 2011 mendatang kemudian disusul serentak di 10 kota besar di Indonesia, SIS membuatnya dalam konsep fun race.

Nanti saat peluncuran SIS akan persilahkan siapa saja yang ingin merasakan Suzuki Axelo, dengan membuat semacam mini sirkuit dan mereka akan melakukan fun race. Baru setelah itu Axelo akan di masukkan untuk balap resmi, bisa lewat pembuatan OMR (One Make Race) maupun masuk ke ajang-ajang balap seperti motoprix atau indoprix.

Arti 'Axelo' Bagi Suzuki

Surabaya, 6 Januari 2011 - Ada yang unik dengan nama bebek 4-tak terbaru dari Suzuki. Pabrikan sepeda motor berlambang "S" itu menggunakan kata "Axelo". Apa artinya?

Bila menilik generasi terbaru roda dua Suzuki ini, sebelumnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menggunakan julukan "Shogun". Tapi kini ada tambahan nama "Axelo".

"Axelo berasal dari paduan kata Axel dan Lo," ujar Deputy General Manager Marketing 2W SIS Joko Utomo dalam sambutannya di Sirkuit Kenjeran.

Axel, sebut Joko berarti "akselerasi". Sementara Lo diambil dari kata "Low Emision dan Low Fuel Consumtion". "Artinya Suzuki Axelo merupakan perpaduan antara responsifitas, kadar emisi yang rendah, dan konsumsi BBM yang minim," tambah Joko.

SIS berencana meluncurkan secara resmi bebek 125 cc 4-tak dengan CDI dan engine balancer ini pada 28 Januari 2011.

Rencananya ada tiga varian Suzuki Axelo yang bakal dirilis yang masing-masing dibanderol Rp13,8 juta, Rp14,7 juta dan Rp15 juta. Semuanya merupakan harga on the road Jakarta.

Suzuki Axelo Dilepas Mulai Rp13,8 Juta

Surabaya 5 Januari 2011 - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memastikan bebek terbaru Suzuki Shogun Axelo bakal resmi diluncurkan 28 Januari 2011 mendatangdengan banderol mulai dari Rp13,8 juta.

Suzuki Axelo ini akan resmi diluncurkan tanggal 28 Januari mendatang dan menyusul serentak di10 kota besar di Indonesia

Bila membandingkan dengan Suzuki Shogun, maka Axelo tampil denganperubahan yang cukup signifikan. Mulai dari lampu depan, fairing, bodi,hingga ke buritan dan rear lamp.

Untuk mesinnya Axelo menggunakan jeroan berkapasitas 125 cc 4-tak CDIdengan menggunakan engine balancer. Penggunaan fitur tersebut gunameredam getaran mesin sehingga motor akan terasa lebih nyaman untukdikendarai.

Sementara itu General Manager Marketing 2W SIS Setiawan Suryamenambahkan Axelo nantinya akan hadir dalam tiga varian.

Tipe paling bawah tidak pakai cakram di ban belakang dengan autoclutch, varian kedua cakram ganda depan belakang auto clutch, dan varianteratas dengan cakram depan belakang manual clutch.

Masing-masing sebut dia dibanderol Rp13,8 juta on the road Jakarta,Rp14,7 juta on the road Jakarta, dan Rp15 juta on the road Jakarta.

Suzuki Siap Luncurkan Motor Bebek Bernama Axelo

Jakarta 9 Desember 2010 - Produsen motor Suzuki nampaknya sudah bosan berada di bayang-bayang Honda dan Yamaha. Suzuki pun bersiap membuat gebrakan dengan dengan meluncurkan sebuah motor baru di awal tahun 2011 ini.

Rencananya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah berencana akan meluncurkan sebuah motor anyar bernama Suzuki Axelo pada tanggal 5 dan 6 Januari 2011 nanti.

Suzuki Axelo merupakan sebuah motor baru bermodel underbone atau bebek. Tapi tidak dijelaskan lebih lanjut model seperti apakah Axelo ini dan bagaimana spesifikasi teknisnya.

Belum diketahui pula apakah motor ini merupakan varian baru pula ataukah

penganti dari motor bebek yang sekarang ada. Seperti diketahui, Suzuki mulai berbenah dengan mengeluarkan generasi terbaru dari motor bebeknya.

Suzuki Titan lahir tahun ini untuk menggantikan Smash. Lalu apakah ini merupakan pengganti Shogun ataukah benar-benar sebuah motor baru?

Hingga berita ini diturunkan, Deputy General Manager 2W Marketing-Planning Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Joko Utomo belum bisa dihubungi.

Joko sebelumnya menuturkan Suzuki memang akan menyiapkan motor-motor baru untuk menyegarkan pasar.

Suzuki Shogun Terbaru Sudah di Depan Mata

Jakarta, 6 Desember 2010 - Kehadiran generasi terbaru Suzuki Shogun sepertinya tinggal menunggu waktu. Jejak kemunculan bebek Jepang ini makin santer terdengar.

Walau sempat tertunda kemunculannya di arena Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2010 silam, tapi sepertinya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah "gatal" untuk menelurkan satu lagi bebek anyar.

Fakta terbaru terungkap, SIS selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) sepeda motor Suzuki di Indonesia telah mengantongi izin dari Kementrian Perindustrian Republik Indonesia (Kemenperin RI) untuk melahirkan New Shogun.

SIS telah mengantongi izin Tanda Pendaftaran Tipe Automotif (TPT) dari Kemenperin per November 2010. Ada dua tipe yang didaftarkan SIS untuk Shogun, yakni FL125 RCD dan FL125 SCD. Keduanya telah mendapat Nomor TPT 140/IUBTT/TPT/11/2010 serta 139/IUBTT/TPT/11/2010. SIS bakal mengantongi izin untuk memproduksi 36000 unit FL125 RCD dan 9720 unit FL125 SCD.

Lantas apa perbedaan dari kedua tipe bebek yang bakal dilahirkan Suzuki tersebut? Dari kode yang dicantumkan, diprediksi untuk FL125 RCD merupakan Shogun dengan pelek racing (casting wheels) sementara FL125 SCD merupakan kode produksi untuk Shogun berpelek jari-jari.

Marketing Dept. Head 2W SIS Rudjojo Nirjana sebelumnya juga sempat menuturkan bahwa Shogun terbaru bakal muncul tahun depan. Sayangnya ia masih enggan membeberkan kapan kepastian waktunya bebek 4 tak itu akan lahir.

Dirinya hanya berujar Shogun terbaru itu bukan sekedar facelift atau minorchange tetapi benar-benar merupakan model baru.

Wow, jadi makin penasaran!

Capek Pakai Stang Suzuki Spin

Jakarta, 18 Oktober 2010 - Saya punya Suzuki Spin keluaran 2008. Saya merasa shockbreaker depannya sangat keras sekali. Kalau jalanan tidak rata, tangan bisa capek memegang gagang setang terus menerus.

Apakah bisa shockbreaker depan motor saya diganti dengan shock breaker yang lebih empuk? Kalau bisa mohon informasi merek dan jenis yang avaiable di pasar.

Terima kasih.
Nail

Jawaban:

 Menyikapi masalah yang lagi dialami pada motor Anda, sebenarnya tidak perlu dulu mengganti shockbreaker.

Bisa diakali dulu dengan penggantian oil atau mengakali per shocknya dulu di kontruksi tabung shocknya.
Masalah getar dan kerasnya belum tentu dari shock depannya,dan bisa diprediksi dari banyak hal. Bisa di rodanya atau lingkar pelek yang tidak normal, atau ada hal lain yang tidak biasa dialami sehingga membuat motor tidak nyaman dikendarai.

Dalam seting shock depan yang perlu diperhatikan adalah sejauh mana kebutuhan itu sendiri, dari berat badan si pemakai sama kondisi jalan yang biasa dilalui, kebutuhan oil shocknyapun kalau bisa memakai kualitas yang bagus.

Saran saya ada branded product maxima yang bisa diaplikasi untuk mengatasi masalah di suzuki Spin milik Nail, kalau memang kondisi shocknya sudah parah, misalnya as nya bengkok atau silnya bocor alternatifnya bisa diganti dulu dengan part standart yang tersedia.

Kalau memang mau diganti satu set banyak pilihan merk yang tersedia di pasaran yang jenis sama harganya sangat beragam, tergantung kebutuhan sama kemampuannya saja.

Demikian dari saya, semoga bisa menjadi masukan yang berguna, selamat beraktivitas, tetap safety riding dan selalu taat peraturan lalu lintas. Salam modifikasi

Motor Imut Suzuki yang Bebas Polusi

Jakarta, 3 November 2010 - Seiring dengan tema Eco Friendly yang diusung panitia Jakarta Motorcycle SHow (JMCS) 2010, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memajang motor konsep listrik Town Kart.

Suzuki Town Kart merupakan kendaraan ramah lingkungan yang pertama kali muncul di Negeri Sakura.

Town Kart ini sengaja kita hadirkan sesuai tema JMCS 2010, dan motor ini bisa digunakan oleh semua orang dari berbagai golongan usia

Town Kart digerakkan oleh dua buah baterai listrik SC24-12 12V/22Ah. Penggunaan baterai listrik tersebut menjadikan Town Kart memiliki emisi nol persen atau bebas polusi.
Agar mampu menggerakkan kendaraan berdimensi Panjang 1.120 mm, lebar 650 mm, tinggi 1.090 mm, berat 88 kg, Suzuki membekali Town Kart dengan nonflat tire 2.50-6-4PR sebanyak empat buah, dua di depan dan dua di bagian belakang.

Uniknya, kendaraan listrik ini menggunakan mekanisme electromagnetic brake dan manual brake with stop switch.